A qué tipo de vehículo nos referimos cuando decimos «Cuánto cuesta camperizar una furgoneta grande». Pues bien, si queremos saber cuanto cuesta una camper, podemos distinguir tres tipos de furgonetas en función de su tamaño. Las pequeñas serían las tipo Renault Kangoo, Peugeot Partner o Volkswagen Caddy. Las de tamaño medio serían las Renault Trafic, Mercedes vito o Volkswagen Transporter. Y por último, a las que nos referimos en este post, las grandes serían las Fiat Ducato, Mercedes Sprinter o Iveco Daily por poner algunos ejemplos.
En este artículo queremos dar una serie de precios para poder dar una idea de cuánto costaría hacer una camper y explicar un poco el por qué de los precios ya que sabemos que en general la gente no se explica que el precio de una camperización sea tan elevado.
Vamos a suponer buenas calidades, como el uso de contrachapado HPL para los muebles por ejemplo, o Kaiflex para el aislamiento. Y que hacemos el cálculo para una Fiat Ducato L2H2
Anteriormente hicimos un post sobre el precio para camperizar una furgoneta pequeña o mediana y algunas cosas como la calefacción estacionaria o la instalación de una batería o placa solar se pueden encontrar en el mismo.
Y dicho esto, os contamos cuánto cuesta una camper!! En el siguiente artículo vais a ver precios desglosados de cada instalación pero si queréis saber cuanto cuesta camperizar una Fiat Ducato L2H2 y Fiat Ducato L3H2 completa, podéis verlo en estas dos páginas que os hemos dejado.
–VENTANAS Y CLARABOYAS
Camperización Peugeot Boxer
El coste de una claraboya simple instalada empieza desde los 200€. Hablamos de una claraboya simple de 40cmx40cm opaca de plástico blanca. A medida que subamos el tamaño o las prestaciones de dicha claraboya, aumentamos también su precio.
En el caso de las ventanas, empezaríamos por 420€ con una ventana de 70cmx40cm con oscurecedor y mosquitera. Puede haber ventanas más pequeñas y baratas, pero consideramos que esta es la ventana más pequeña que merece la pena poner.
–BATERÍA AUXILIAR, PLACA SOLAR E INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Para el caso de la batería y la placa, podéis encontrarlo en el otro artículo sobre el precio de furgonetas pequeñas y medianas ya mencionado.
La instalación eléctrica depende mucho de los extras que se quieran poner en una camper y es por ello que el precio puede variar mucho. Para una camper bien equipada llenar toda nuestra furgoneta de cables con su corrugado, luces, interruptores, enchufes de 220V, tomas USB, tomas de mechero cableado para los distintos sistemas (placa solar, toma exterior, cargador de baterías, calefacción estacionaria, bomba de agua…) y centralitas para ver el estado de la batería nos costaría en torno a los 2500€.
Siempre existe la opción de hacer una instalación muy básica con algunas luces en el techo, poco equipamiento, tomas USB y 12V en el mismo compartimento donde se aloja la batería y salidas para algunas cosas básicas como la bomba de agua o la calefacción estacionaria por algo menos de la mitad.
–AISLAMIENTO TÉRMICO
Aislar una furgoneta como la que hemos mencionado al principio ronda los 500o 700€ con Kaiflex. Esto sería sólo aislar la chapa que da diréctamente al exterior. Nosotros solemos rellenar los huecos más inaccesibles con lana de roca, lo que sumo otros 700€ a este trabajo. El precio de este tipo de trabajos depende mucho del volumen de la furgoneta, por ejemplo una Fiat Ducato L4H3 puede duplicar estos precios.
–PANELADO DE PAREDES Y TECHO Y REVESTIMIENTO DEL SUELO
El panelado y el revestimiento del techo y suelo es algo que tiene mucho trabajo y requiere de bastante material, además de que nosotros tapizamos los paneles con tela. Por ello en una furgoneta de este tipo, panelar las paredes y revestir el techo y el suelo nos costaría unos 2700€. Dicho panelado sería con contrachapado de 5mm y sobre el que se tapiza con telas a gusto del cliente. Esta opción además da un buen acabado y mucha calidez a la camperización.
Para el suelo nosotros usamos tableros de contrachapado de 15mm y los revestimos con suelo vinílico Tarkett. Este da muy buen resultado y hay una gran variedad de estampados.
–SEGUNDA FILA DE ASIENTOS, ASIENTO INDIVIDUAL DEL COPILOTO Y BASES GIRATORIAS
Instalar una segunda fila de asientos en nuestra furgoneta no es moco de pavo. Hay que saber hacerlo, saber qué asiento es el adecuado para cada furgoneta y asegurarte antes de nada de que va a ser posible homologarlo. Respecto a esto último, hemos tenido clientes que han instalado ellos mismos en su furgoneta un asiento alegando que han visto ese mismo asiento en una furgoneta igual. Dos furgonetas iguales pueden tener contraseñas de homologación diferentes y esto nos marca qué se puede instalar o qué no en cada furgoneta. La solución fue desmontar dicho asiento e instalar el adecuado con todo lo que ello conlleva.
La instalación de la bancada de asientos más económica que se puede montar en estas furgonetas ronda los 1000€, pero como ya hemos dicho esto depende mucho del tipo de furgoneta y del modelo, además del sitio donde lo quieras instalar. La instalación de un asiento puede llegar a costar hasta 5000€. Si no quieres llegar a este último caso lo mejor es que contactes con un profesional primero que te asesore sobre en qué furgoneta es más económico instalar una segunda fila de asientos.
Para el caso del asiento individual del copiloto tenemos un problema parecido. Sin embargo, para algunas furgonetas es posible instalar un asiento de piloto de un desguace. Pero volvemos a lo mismo, contactar antes con un profesional. Y aprovecho para resolver una duda: En las Fiat Ducato, Peugeot Boxer, y Citröen Jumper no es posible utilizar el asiento del piloto para ponerlo de copiloto. Esto se debe a que no hay forma de poner el enganche del cinturón de seguridad en el lado contrario. Hay que modificar el asiento y esto hace que el precio suba bastante. En estas furgonetas el precio para poner un asiento individual en el lado del copiloto y que se pueda homologar es de 1250€, base giratoria incluida.
Y por último, para el caso de las bases giratorias, el precio de las mismas ya montadas empieza desde los 150€ cada una, pero una vez más depende de cada furgoneta.
Aquí quiero hacer un inciso, y explicar por qué todo esto es tan caro y complicado. Los asientos tienen que soportar el peso de sus ocupantes ante una colisión a gran velocidad. Por lo que si cambiamos el asiento, el nuevo asiento tiene que haber sido probado en un laboratorio para ver que realmente es seguro, al igual que los cinturones de seguridad y las bases giratorias.
Si un asiento no puede ser instalado en cierta furgoneta, es porque no se ha probado en un laboratorio. Algunos asientos han sido diseñados para sujetarse a una viga estructural de una furgoneta o para ir anclado a unas fijaciones que ya existen en una furgoneta y que han sido testados. Al cambiar de modelo de furgoneta, las vigas estructurales son distintas o están en lugares distintos y lo mismo pasa con las fijaciones. Un asiento montado en la furgoneta errónea o mal montado puede poner en peligro nuestras vidas.
–AGUA CALIENTE
La opción más económica es un pequeño boiler eléctrico de 6L, si bien es cierto que 6L para una furgoneta de este tamaño es poco. Instalar fontanería y agua caliente en una furgoneta puede empezar des de los 1700€, y en caso de poner sistemas más sofisticados hasta 3500€ . Existen muchos más sistemas como las calefacciones estacionarias que producen agua caliente, boilers de más capacidad y que calientan el agua más rápido. Todo esto son más extras que, claro está, van aumentando el precio.
–CABINA DE DUCHA
Una cabina de ducha sencilla, que conste de plato de ducha, paredes, puerta, grifería, sin lavabo y con un WC portátil (los fijos cuestan en torno a 10 veces más que los portátiles) empieza desde los 2000€. Las cabinas de ducha tienen que estar muy bien hechas, ya que de no ser así el agua se podría filtrar por donde no debe y el resultado es que nuestra camperización se iría mojando por donde no podemos verlo y por consiguiente pudriendo sin darnos cuenta.
–MOBILIARIO
La fabricación de muebles quizá sea lo más laborioso, ya que precisamente los buenos acabados de estos es lo que da un aspecto profesional a la furgoneta.
Una encimera con cajones para almacenar los utensilios de cocina puede costarnos unos 1500€. Si además le sumamos la instalación de una cocina de gas empotrada que incluye fregadero y con tapas de cristal hay que sumarle 600€ incluyendo la bombona. ¿Y por qué tan caro? Este tipo de cocinas ya son de por sí caras, pero es que además requieren de un certificado de gas y de la instalación de salida de gases en la furgoneta. Hay quien opta por las cocinas de Decathlon de 20€ a cartuchos con un fregadero de aluminio normalito y se ahorran en torno a 500€
Un armario completo que ocupe desde la base de la furgoneta hasta el techo donde guardar ropa, u otros elementos que necesitemos en nuestros viajes ronda los 900€
Los altillos que solemos poner en las esquinas superiores de las furgonetas salen a unos 500€ cada uno.
Y por último, instalar literas en la parte trasera de la furgoneta con capacidad para 4 personas viene constando en su versión más sencilla unos 600€, que sumando la cama inferior con todos los colchenes se nos puede poner en 1800€
Más o menos con esto tendríamos una camper completa y económica. Evidentemente esto varía en función de cada furgoneta y de su tamaño y estamos teniendo en cuenta equipos y mobiliario que aun siendo de calidad son los más simples y espartanos que podemos encontrar.
Esperamos que esto os haya servido de ayuda para haceros una idea de cuánto cuesta una camper de gran tamaño. No dudéis en contactar con nosotros para más información. Estaremos encantados de resolver vuestras dudas sin compromiso.