Aquí os presentamos esta Renault Master camper en su versión L2H2, que utiliza el mismo chasis que la Nissan NV400 y la antigua Opel Movano.
Este modelo tiene la ventaja de que puede utilizar la estructura de asientos Aguti G2000 de las Fiat Ducato, que es la más barata del mercado. Si fuese otra furgoneta o simplemente la batalla L3H2, tendría que usar una estructura bastante más cara. Además, si quieres cambiar el asiento doble del copiloto y poner uno individual te saldrá más barato que en otros modelos más comunes a la hora de camperizar como las Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper o Mercedes Sprinter
No conocemos de primera mano las Renault Master, es decir, no hemos tenido en propiedad una a la que le hemos podido hacer muchos kilómetros. Sin embargo, nos llama la atención que todos sus propietarios nos hablan maravillas de ellas. Es una furgoneta poco cotizada, pero quien la tiene rápidamente le coge cariño por su gran fiabilidad. Esto la hace muy interesante, ya que es una furgoneta barata en el mercado de segunda mano y muy fiable.
Por contra, esta Renault Master camper o la Nissan NV400 son algo estrechas, aunque no más que las Ford Transit, las Mercedes Sprinter o las VW Crafter. Todas estas comparten el problema de que al poner la cama en la parte trasera a lo ancho se queda demasiado pequeña. La solución pasa por hacer unos huecos en los paneles de las paredes, pero para hacer esto hay que poner la cama a 90cm de altura, lo que nos impide poner literas. No obstante, para una pareja es la furgoneta perfecta!
Equipamiento
Este es el equipamiento con la que esta Renault Master camper cuenta:
- Plazas delanteras giratorias conformando un salón con el asiento de los ocupantes en la parte trasera
- Cocina de dos fuegos a gas con fregadero y nevera de 85L a 12V de compresor
- Compacto baño con WC portátil guardado en un cofre que se introduce en el baño mediante unas guías.
- Cama en la parte trasera de 185cm de anchura gracias al hueco que se hace en el panelado
- Numerosos altillos en las esquinas superiores de la furgoneta
- 2 claraboyas, una en el baño con ventilador y otra en el salón que ofrece mucha luz natural
- 2 ventanas laterales, una en el portón corredero y otra en el salón
- Instalación eléctrica compuesta por:
- Batería AGM de 250Ah con cargador Booster Victron de 30A
- Placa solar de 200watt monocristalina con regulador solar MPPT Victron
- Centralita para controlar niveles de baterías y de agua
- Iluminación en techo, cocina, baño, luces de lectura en la cama y luces ambiente en las paredes
- Fontanería completa con calentador a gasoil y eléctrico con 10L de capacidad
- Calefacción estacionaria de 4Kw Autoterm
Extras
Como extras, cuenta con:
- Cocina ampliada con dos fuegos grandes que se pueden usar a la vez
- Inversor de 1000watt
- Toma de ducha exterior
- Altillo adicional
- Aumento de la zona de las camas mediante la apertura de huecos en el panelado de los costados
Camperizar furgonetas renault
La camperización de furgonetas Renault se ha convertido en una opción muy popular entre los entusiastas de la aventura y el turismo. Modelos como la Renault Master ofrecen un amplio espacio interior que permite transformar el vehículo en una auténtica casa sobre ruedas. Esta versatilidad es clave para quienes buscan un estilo de vida más nómada.
Uno de los aspectos más destacados de camperizar una Renault es la posibilidad de personalizar el diseño interior. Desde la instalación de camas plegables hasta cocinas compactas, las opciones son prácticamente infinitas. Esto permite a los propietarios adaptar el espacio a sus necesidades específicas, maximizando la funcionalidad y el confort.
Además, las furgonetas Renault son conocidas por su fiabilidad y eficiencia. Con motores económicos y una buena capacidad de carga, son ideales para viajes largos y aventuras en carretera. Esto se traduce en una experiencia de viaje más placentera, sin la preocupación constante por el consumo de combustible.
La camperización también puede incluir instalaciones eléctricas que permiten el uso de electrodomésticos y cargadores. Incorporar paneles solares es una opción muy valorada, ya que proporciona energía sostenible y autonomía en lugares remotos. Esto hace que la experiencia de acampar sea aún más confortable y accesible.
Camperizar una furgoneta Renault no solo es una forma de viajar, sino también una manera de conectar con la naturaleza y disfrutar de la libertad. Con un vehículo adaptado a tus necesidades, las posibilidades son infinitas, permitiendo explorar nuevos destinos con total comodidad y flexibilidad.
Camperizar renault master
La camperización de la Renault Master se ha convertido en una opción popular para quienes buscan viajar con comodidad y estilo. Este vehículo ofrece un amplio espacio interior que permite la personalización según las necesidades del propietario.
Existen diversas opciones de diseño y equipamiento al camperizar una Renault Master, desde cocinas compactas hasta sistemas de energía solar. Esto permite crear un ambiente acogedor y funcional para disfrutar de aventuras sobre ruedas.
La conversión de la Renault Master también puede incluir instalaciones de baño y dormitorio, lo que la hace ideal para viajes prolongados. Con un buen diseño, se puede maximizar el espacio y garantizar la comodidad de todos los ocupantes.
Además, la Renault Master es conocida por su fiabilidad y durabilidad, lo que la convierte en una excelente base para una camper. Los propietarios pueden estar seguros de que su vehículo soportará los rigores de la carretera y las escapadas al aire libre.
La comunidad de camperización en torno a la Renault Master es muy activa, ofreciendo consejos y recursos para quienes deseen embarcarse en este emocionante proyecto. Esto facilita el proceso y enriquece la experiencia de viajar en una camper.