Básico en una camper

¿que necesito en mi furgoneta? ¿Qué es lo básico en una camper? ¿Cuáles son las cosas imprescindibles para viajar con mi furgo? Seguro que para los que se están iniciando en este mundillo estas son las preguntas frecuentes. Con este post queremos hacer un listado de aquellas cosas que son esenciales en una furgo por orden de importancia y ayudar un poco a aquellos que no están muy familiarizados con el tema.

Hace algunos años hicimos un gran viaje en furgo y preparamos la que fue nuestra primera camper. Gracias a esta experiencia hoy nos dedicamos a la fabricación de furgonetas camper y muchas de las cosas que aprendimos podéis encontrarlas en este link.

• Batería auxiliar

Toda camper que se precie ha de tener una batería auxiliar. Para nosotros es como el primer ladrillo de una casa o incluso los cimientos. Las furgonetas (y todos los vehículos) tienen una batería para el funcionamiento del vehículo (arranque, luces, radio, sistemas electrónicos…) sin embargo, si utilizamos esta bateríoa para dar suministro a una nevera, por ejemplo, como resultado nos podemos quedar tirados sin batería para arrancar el coche en medio de la nada.

Hay que añadir que las baterías de los coches, por lo general no están hechas para descargarse completamente, cosa que pasa a menudo en una camper, y que este hecho hace que su vida se acorte enormemente. Las baterías que instalamos en nuestras camper están preparadas para descargarse por completo miles de veces sin que la batería sufra por ello.

Una batería auxiliar nos permite conectar una nevera, un sistema de agua para lavarnos, una calefacción estacionaria, iluminación, calentadores de agua… o simplemente cargar el móvil y el ordenador sin por ello gastar la batería principal del coche con los riesgos que ya hemos mencionado.

El sistema más simple para instalar una batería auxiliar, sería conectarla al alternador de nuestra furgo o a la batería principal con un relé que conectaría las dos baterías cuando el vehículo esté en marcha y que las desconectaría, para evitar consumir de la batería principal, cuando el motor esté parado.

• Placa solar

Otra manera de cargar nuestra batería sería mediante una placa solar. Podemos instalar una placa en el techo de nuestra furgoneta y de esta manera conseguiríamos una completa autonomía.

Cargar la batería con el motor tiene el inconveniente de que tienes que circular con tu furgo para poder tener energía, pero ¿Qué pasa si no tienes intención de moverte o no te apetece? Es aquí donde una placa solar viene muy bien. Puedes dejar la furgoneta aparcada mientras te vas a hacer una ruta o pasar el día en algún lugar relajado mientras tu batería se carga.

Claro está no todo es perfecto, si el día está nublado no podremos cargar la batería con la placa y por tanto habrá que recurrir a circular con la furgo. Sin embargo al tener dos sistemas de carga es más difícil que no se de la situación para cargar la batería. Además de que normalmente los días soleados nos gusta disfrutar del campo y dejar la furgo parada y los días de lluvia, o nos quedamos en casa, o si estamos viajando con la furgo, aprovechamos para hacer kilómetros.

Otra manera de cargar la batería sería conectándola a la red eléctrica. En nuestra opinión personal, es mejor la opción de la placa solar, ya que te da mucha más autonomía. Para cargar la batería conectándola a la red eléctrica es necesario ir a un camping y por tanto no te da pie a la improvisación, algo muy apreciado en este mundillo. Pero claro está, todo depende de gustos. Si eres de los que le gustan las comodidades de un camping tu mejor opción es una toma exterior. Por el contrario, si eres de los que improvisan siempre a la hora de viajar, deberías instalar una placa solar.

No queremos entrar en mucho detalle con el sistema para conectar una camper a la red eléctrica, ya que es un sistema que encarece la homologación al necesitar un boletín de instalación eléctrica, es más complejo de instalar que una placa solar y además cuando nuestros clientes miran por economizar, optan por instalar una placa y suprimir este últimos sistema. Además, existen en el mercado multitud de pequeños cargadores de batería portátiles que dan buen resultado si algún día necesitas ir a un camping.

• Aislamiento

Hay quien dice que se pasa más frio durmiendo en un coche que en el polo norte. Una exageración que tiene un fundamento. La transmisión de calor de la chapa de un coche es muy alta, lo que quiere decir que el calor se escapa de nuestra furgo extremadamente rápido. Si nos ponemos un poco técnicos, el frío no existe, solo la ausencia de calor. Y lo que pasa en una furgo sin aislar, es que el calor que generamos con una calefacción estacionaria o simplemente el de nuestro propio cuerpo, se va rápidamente a través de la chapa de la furgo. Instalando aislamiento en la chapa reducimos ese coeficiente de transmisión de calor.

Pero no solo es por el calor. Nuestro cuerpo genera vapor de agua que al chocar con las paredes frías de la furgoneta se condensa y cae en forma de gotas. Dicho agua con el paso de los años puede oxidar nuestra furgo por dentro si esto pasa constantemente. Un buen aislamiento evita que ese vapor de agua que generamos llegue a chocar con las paredes de chapa de la furgo y se condense.

A día de hoy el mejor aislamiento que hay en el mercado para las camper si tenemos en cuenta el precio, facilidad de instalación y prestaciones es el Kaiflex. Esto es una marca comercial, existen otras muchas, pero ésta es la más conocida.

¿Hay que obsesionarse con el aislamiento? Depende. Es muy importante definir para qué vas a usar la furgoneta y en función de ello invertir más o menos en aislamiento ya que «buscar el aislamiento perfecto» (y digo buscar, porque conseguirlo es imposible) puede ser muy caro. Por ello, si te mueves por zonas cálidas y secas y ocasionalmente vas a zonas más frias, no tiene mucho sentido gastar una gran cantidad de dinero en aislamiento. Recubriendo las paredes más directas con el exterior sería más que suficiente.

Por el contrario, si lo que te gusta es el invierno y te mueves por zonas más húmedas como el norte de España, entonces sí que deberías pensar en invertir en un buen aislamiento, que incluiría rellenar las vigas de la furgoneta y huecos más inaccesibles para instalar Kaiflex con algún tipo de aislamiento como la lana de roca. Posteriormente habría que poner otro tipo de material sobre este último para evitar que la humedad llegue a esas zonas ya que la lana de roca, a diferencia del Kaiflex, no es impermeable.

El aislamiento no solo evita que el calor se vaya, también hace que no entre en verano, además de que aísla acústicamente.

• Nevera

Ya tenemos lo que sería una base en nuestra camperización. Ahora podemos empezar a pensar en cosas que más que una necesidad sean pequeños lujos.

Es cierto que tenemos muchos alimentos que no necesitan de una nevera para conservarse, como la pasta, la cebolla, latas de conserva… pero a veces nos apetecen algunos platos cuyos ingrediente sí que requieren de una nevera. O quizá más importante que esto, a veces nos apetece una cerveza fría.

Existen varios tipos de nevera en el mercado y ya nos encargaremos de analizarlas todas en otro artículo, pero si estamos hablando de lo básico en una camper, la nevera en la que deberíamos pensar sería una portátil de compresor que funcione a 12V. Desde luego no son las más baratas, pero nosotros siempre defendemos aquello que de verdad te va a dar un buen uso y que va a cumplir su función.Si tenemos una instalación eléctrica simple y queremos una nevera que de verdad funcione y que no consuma electricidad en exceso, este tipo de aparatos son los idóneos.

• Inversor 12/220

La mayoría de aparatos que utilizamos en el día a día funcionan con corriente alterna a 220V. La instalación eléctrica de una furgoneta es de corriente continua a 12V. Esto quiere decir que necesitaremos un dispositivo que transforme la electricidad, y este dispositivo es un inversor de 12 a 220V.

Existen dos tipos de inversores, de Onda rectificada y de Onda pura, estos últimos más caros y tienen un por qué. La onda rectificada, por decirlo de alguna manera, nos provee de una electricidad de mala calidad. Nos puede servir para un ventilador o un secador de pelo. El problema es cuando hay electrónica de por medio y peor aún, baterías. Si cargas tu teléfono con un inversor de onda rectificada, notarás que tarda más en cargar de lo normal y que la batería cada vez le dura menos.

La onda pura ofrece una mayor calidad y por tanto no suponen un problema para equipos electrónicos o baterías.

Los inversores pueden tener distintas potencias. Nosotros nos centramos solo en dos: 300watt o 2000watt.

Los ordenadores, móbiles o pequeños electrodomésticos raramente necesitan más de 300watt. Si queremos utilizar un secador de pelo que tiene resistencias y por tanto un alto consumo, entonces necesitaríamos un inversor de 2000watt. ¡Pero ojo! A más potencia más consumo y a más consumo menos tiempo de batería. 2000watt es un consumo elevadísimo y acabarán con la energía de nuestras baterías enseguida.

Para instalar un inversor de 2000watt y darle uso sería recomendable tener bastantes baterías y aun así limitar los tiempo de uso. Es por esto que no se podría considerar que un inversor de 2000watt sea un «básico» en nuestra camper, ya que necesitarías una instalación eléctrica de mucha capacidad o estar conectados a la red eléctrica.

Un inversor de 300watt es el básico en una camper y esto quiere decir que hay que prescindir de todo aquello que precise más de esta potencia.

• Instalación de agua

Existen en el mercado unos kit que disponen de una garrafa de 20-25L de capacidad con una bomba de agua y una manguera con alcachofa que además funcionan a 12V. Este sería el sistema más simple y económico para utilizar en nuestra camper.

Si queremos disponer de una camperización con mobiliario, podríamos pensar entonces en hacer una instalación completa que comprendería un tanque de agua de mayor capacidad, bomba de agua, grifería, fregadero y tanque de aguas grises.

• Ventanas y claraboyas

Si nuestra furgoneta no dispone de alguna ventana o claraboya y existe una mampara entre la cabina y el espacio habitable lo mejor sería instalársela. Al menos una ventana abatible y una claraboya permitirían la entrada de un poco de luz y aire fresco, haciendo más habitable nuestra furgo.

• Calefacción estacionaria

Contando ya con el aislamiento, podríamos pensar en instalar una calefacción estacionaria.

Las calefacciones estacionarias utilizan el combustible del vehículo mas una pequeña cantidad de electricidad para funcionar y aportan muchísimo calor. Su consumo es muy bajo, por lo que el coste de su uso es poco y no hay riesgo de gastar todo el depósito.

Realmente es un sistema que nos aporta muchísimo confort y nos permite usar la furgoneta en invierno. Probablemente no le daríamos mucho uso en épocas frías del año si no la tuviésemos, por lo que invertir en ella hace que le saquemos más partido a la furgoneta.

Como ya hemos dicho, a diferencia del aire acondicionado, el consumo es muy bajo, tanto eléctrico como de combustible por lo que no requiere de una gran instalación eléctrica. Un aire acondicionado solo puede utilizarse si estás conectado a la red eléctrica, ya que de lo contrario agotaría la batería auxiliar en poco tiempo.

Además, cuando hace frío o llueve no es posible pasar un día relajado fuera de nuestra furgo, es mejor estar dentro, mientras que si hace calor, siempre puedes pasar el día en alguna piscina natural relajadamente u otras alternativas.

• Iluminación

Es curioso que hayamos puesto la iluminación en último lugar, pero lo cierto es que existen infinidad de luces led recargables en Amazon o Decathlon. Si bien es cierto que es mucho más cómodo y nos parece básico tener una buena iluminación que dependa directamente de la batería auxiliar, el hecho de que exista una alternativa con su propia batería recargable hace que la pongamos en último lugar dentro de los equipos básicos en una camper.

Espero que este artículo os haya ayudado para saber por dónde empezar con vuestra camper. En el siguiente link podéis ver las instalaciones que ofrecemos y si os interesa estaremos encantados de recibiros en nuestras instalaciones.